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Alemanha por UMA Pena de Dez BSE325L óleo refrigerante novo original importado novo original

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• Marca: Bitzer

 

 

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BITZERCompressor semi - hermético de refrigeração de óleo, substituição de
UMA troca de óleo, por condições de congelamento:
1, compressor do ar condicionado, manutenção (atingiu o prazo de 2 Horas após a operação inicial, tempo de execução de três Anos Ou Mais de 10.000 a 12.000 Horas);
2, porque o motor queimou e a substituição de compressores, substituído após 100 Horas de funcionamento contínuo do sistema de flúor;
3, para montagem no local de trabalho ou perto do limite de unidades EM funcionamento, após 100 Horas de funcionamento total para substituir o óleo de refrigeração;
4 de acordo com o flúor, limpeza do sistema de tratamento, conforme o CaSO.
Segundo, O Tipo de óleo
1, compressor semi - hermético de pistão BITZER6F - D
(R12, R22 refrigerante - - que Tipo de óleo usado para BITZERB5.2)
Que refrigerante R134a - com - R507A)
TC com BITZERBSE321tc > < 55 55 OC, BITZERBSE55
TC: temperatura de condensação)
2, parafuso semi - hermético compressor BITZERCSH7571-90 ou refrigerante (R22) CSH8571-140 permite o USO B320H.Que refrigerante R134a - mini - com USO de BSE170).
3, padrão de quantidade de óleo no pistão 6F-50.2 4.75dm3,;
Parafuso de CSH7571-90 14dm3 GSH8571-140 18dm3 injeção, injeção
4, operação de substituição de óleo
1 de Alta pressão e Baixa pressão de escape, Fechar a válvula de sucção, válvula de agulha de máquina de refrigerante que estava Dentro do cárter do compressor, e a atmosfera;
2 retire o cárter, cárter do bujão de óleo no cárter, O óleo e coloque o líquido de limpeza do Filtro;
3, Pode ser a válvula de agulha de Baixa pressão de nitrogênio no AR, com a mão no óleo no Corpo e Aumenta a pressão Dentro do organismo, além de eliminar resíduos de óleo, O Filtro secar após a limpeza Na máquina e apertar o bujão de drenagem no Corpo de injeção de óleo.
                              
O programa
1: retire o cárter do compressor de êmbolo do Lado do Porto, Como o congelamento de Boca Cheia de óleo no cárter através de ferramentas adequadas;
Opção 2: (de acordo com a tabela de carga Baixa de flúor Na cavidade do Tubo de processo de Baixa pressão com Bomba de vácuo com válvula de agulha, cárter Bomba de pressão negativa de enchimento para outro Tubo de dentifrício, DESCARGA separada, está inserido Dentro de um recipiente cheio de óleo, Bomba de óleo de Baixa pressão Na outra extremidade de sucção válvula agulha com pressão negativa Dentro do cárter, cárter de óleo refrigerante.
- nota:
1 no sistema original, porque Pode haver UMA certa quantidade de óleo de resíduos de óleo e de Gasolina, Pode ser Menos, a Linha inferior com visor de óleo Pode ser ligeiramente Mais Alta posição;
2, O enchimento de óleo após a conclusão do processo, aperte o êmbolo ou descarregar o Tubo de enchimento com flúor, e o medidor de pressão de vácuo para o compressor;
3, compressor de vácuo de Alta e Baixa tensão, após abrir a válvula para verificar se há vazamentos de refrigerante;
4, Se não esperar 20 minutos após o início Da Fuga, deve verificar imediatamente após a Abertura Da unidade de compressor e visor de óleo de lubrificação de óleo abaixo do normal, Se um espelho), deve - se acrescentar o óleo de refrigeração.Se necessário, Pode ser Bomba de óleo com medidor de pressão de óleo Da Bomba de óleo para verificar a pressão de óleo, pressão de sucção e pressão de sucção de ar de Baixa pressão deve ser basicamente a mesma, a diferença de pressão que o valor de 1,4 - 3.5bar, parafuso de pressão de óleo, Bomba de óleo.
Nota 5, outros
1, poliéster, óleo BSE170 forte absorção de água EM óleo, de óleo e de reações químicas, e não através de vácuo Quando se requer cuidado especial, para minimizar a Entrada de ar no tanque de armazenamento e sistema de operação, não EM DIAS de Chuva.
2, para substituir o compressor do sistema de refrigeração deve ser original, já TEM UMA certa quantidade de óleo, Se necessário, deve ser armazenado no sistema de sopro, Se há UMA Grande quantidade de óleo no sistema, Quando ocorre o Risco de Golpes de líquido.


O óleo de refrigeraçãoBitzerCaracterísticas: adaptador de compressor de Bitzer

BIZER Bitzer compressor 1, ampla Gama de aplicações de Alta temperatura, a Baixa temperatura: temperatura e aplicação, Pode ser usado o Mesmo Tipo de compressor R22, R134a, R407a R404A e R507a, refrigerantes;

2, compressor Bitzer BIZER com módulo de proteção eletrônica com sensor de temperatura do motor, O PTC de C1 a C4, com Alta qualidade de peças de desgaste, O compressor design octogonal, com o mínimo de espaço para o sistema de lubrificação. O óleo, Mesmo EM condições limite de funcionamento, ainda Pode garantir UMA boa alimentação de óleo do compressor;

BIZER compressor Bitzer 3, opcional: aquecedor do cárter, O interruptor de pressão de óleo, regulador de Energia adicional e desinstalar o dispositivo de arranque, cabeça de cilindro, cilindro, água de refrigeração, ventilador de Baixa temperatura de dispositivo de pulverização de líquido refrigerante com CIC e o Navio tanque de óleo especial.

Bitzer compressor 4, BIZER (0.5HP Ao escopo de fornecimento: 2KC-05.2 para 8FC-70 70hp).

Bitzer compressor de Bitzer

Bitzer compressor de pistão e parafuso original Bitzer compressor de refrigeração de óleo, corresponde Ao modelo do seguinte modo:

 

Compressor de pistão:

Para B5.2 R22 refrigerante

BSE32 / 55 para HFC 134a 404a proteção Ambiental refrigerante, etc.

 

Compressor de parafuso:

B170 B100, dedicado, B320 R22 refrigerante.

 

Para BSE170 404a, proteção Ambiental refrigerante HFC 134a