Menu

Connect with us

bumbac, auto care presiunea mediului de cauciuc butilic un cutremur de înmatriculare din şoc. un vibrator de izolare acustică de bumbac

price:USD$22.00
discount 70% in 2018-10-19 to 2018-10-21
price: USD$ 15.40
freight :USD$18.00,(Express)
freight :USD$7.00,(Postal parcel)
views:0
Search Similar or mail to saler or send message to saler

Pay with PayPal, PayPal Credit or any major credit card

specificații: 82*46cm grosime: 2

material: cauciuc butil cauciuc și materiale avansate de chimie + + de aluminiu de polimeri sintetici.

caracteristici: rece şi rezistente la foc(fără miros, de bună calitate.

1, e un fel de lumină, acoperită de un produs compus din aluminiu.
2, puternică și absorbția acustică.
3, izolare, şoc, coroziune.
4, cu puternic termică, reducerea consumului de energie.
5, super - auto - adeziv.
6, de mare rezistență la impact.
7, se schimbă vocea.

de obicei materiale izolante, în condiţii normale, reflectă fonice, dar la mai puţin de 10 grade, sau peste 30 de grade de mărfuri în acid, în mediu alcalin satisface.

un nou material formulă ştiinţifică, la temperatura de --+150 54 de grade şi neutru la acizi, baze, rezistent la apă, ulei mineral, pentru a satisface cerințele de performanță în diferite ocazii, de neschimbat.acest material

- butil modificate prin producerea de material, extrem de puternic, autoadezive, în suprafața de metal, după 48 de ore, va elibera un strat adeziv. și, prin urmare, un puternic!
o, zgomotul maşinii.

în maşină, zgomot enervant de origine, nimic mai mult decât un motor, un vânt de forfecare, corpul de rezonanţă, să vezi locul de construcție și a materialelor, controlul caracteristicilor unde!

prima: e capota şi firewall - uri care, cea mai importantă este absorbită de motorul de zgomot şi de izolare termică poate proteja capota fabrica de vopsea, vopsea de culoare care împiedică mult foc şi cade.
în al doilea rând, e în compartimentul central spate jos jos, şoc şi umiditate produse, este funcția principală de la viteză mare de metal cu un cauciuc de vibraţii şi un pavaj de sunet, şi o cutie de rezonanţă după introducerea de presiune acustică.
a treia: uşa de metal care este corpul nu poate reduce timpul de conducere pentru generarea de usa de metal subţire de rezonanţă, sau pentru o maşină veche, pe termen lung, pe un drum de oboseală, şi corpul se generează un ton mai bine dotat şi ajuta sunet coarne după calitatea sunetului.
a patra: usii care poate reduce timpul de conducere și o parte a usii de metal pentru eliberarea de "zgomot.sistem de sunet pe panoul de indusă de zgomot sunt neregulate, casetofoane cel mai bun şantier.
a cincea: uşa este sigilat, mai ales a uşii de ușă și caroseria, reduce viteza vântului de maşină, cel mai important este să compartimentul de etanșeitate mai bine după utilizare, cu uşile închise când sentimentul de maşină auriculare, asta este, de asemenea, un test de conducere a vehiculului cabina de performanţă şi mai eficient.
al şaselea: şi roata şi aripa de amortizare, zgomot, aici e un zgomot în loc de cele mai multe ori, cu amortizor de sunet de import, de cauciuc şi drum şi pietre şi metal generate de zgomot prin frecare şi impactul şi aripa de vibraţii roata şi mult mai uşor în cabina.aceste părți și produse după construirea ar putea reduce semnificativ din cauza drumului cu amortizor de zgomot, este destul de evident.
articolul 7: este un motor de perete de izolare, pentru un strat izolator fonic.motorul este principala sursa de zgomot auto, de asemenea, un recent de la sursa de zgomot, de a consolida sub bord care inhibă turația motorului la mare presiune în cabina de sunet de înaltă frecvenţă, blochează zgomotul motorului este mai evident parte.firewall - ul spre motoarele, pe de o parte, absorbția acustică, absorbţia optimă pentru motoarele de zgomot.prin izolare și absorbția acustică dublă de construcție, ar fi greu să mai aud motorul urla.
în cele din urmă este în izolare, zgomote pe acoperiş, cu excepția cazului în care blochează soarele super eficient la temperatura în interiorul vehiculului, pentru a preveni direct de pe acoperiş, în consolidarea de oţel, mai pot reduce din picăturile de ploaie lovindu - când plouă.
în al doilea rând, rolul produsului

zgomot de motor: vehicul izolat fonic, zgomot, vibrații, pe uşă de rezonanţă şi când conduci, rezistenţa aerului și suprafața de frecare de sunet, eliminarea efectivă şi blochează - ţi - o liniştită spaţial, îmbunătăţit cu confortul.
energie termică: ingineria sunetului nu numai zgomot, precum și un motor de temperatură între aerul condiţionat, creşte efectul tău, să te simţi bine.
corpul a caroseriei: o maşină, uşa de la acoperiş,,, aripa de fier fără cheia de aur sunt slabi, cu zgomote de materiale, corpul mai puternică, în caz de coliziune, coeficientul de siguranță pasivă consolidată.
sunet: audio optimă, în special instalat în spatele bass, duce la portbagaj vibraţii audio redusă, deoarece nu a făcut în mod corespunzător de amortizare, structura vehiculului nu poate suporta bass de impact, emise "," vocea. "după construcția de zgomot, eliminarea prin corpul de metal, de asemenea, de produse de acţiune, simt audio clar, puternic, puternic.în al treilea rând, metoda de instalare

(1) în construcția de zgomot, nu înainte de construcţie pentru model (e uşor de făcut. - nu, de exemplu, uşa de jos) sunt conforme cu modelul de tăiat, apoi de paste, trebuie conectat cu bandă adezivă de pe loc.
2, în folie de aluminiu pe capota faţă de izolare, pe capotă. un pic de adeziv, pentru a consolida efectul de legătură, dacă trebuie, după caz.
3, la uşă antifonată, în loc să aibă nevoie de 3m, cu guma de mestecat, apoi pe uşa de închidere, pentru a consolida efectul de legătură.
4, pastă de folie de aluminiu mat în şoc, lipit de încălzire cu un uscător de păr să se înmoaie, la temperaturi mai ridicate decât 18 grade timp nu are nevoie de mâna, apoi apeşi de compactare, care afectează în mod direct efecte de sunet.dacă temperatura sub 5 grade celsius, nu scoate pe ambalaj maro, înainte de cutremur de folie de aluminiu pentru pernă moale, blocat în locul greşit.
5, în toate în procesul de lipit, cea mai de succes, nu se rupe de pastă de lipit, pentru a nu submina efectul.
6, dacă vrei să crească acustică (în special, bass, zgomote de bumbac lipit pe uşa interioară și, de asemenea, în coada în jurul incintei absorbția acustică a făcut, bass.

patru, atenţie.

1, în corpul lipit de zgomote de bumbac, vă rog să o caroserie goală, în special va fi acoperit cu zgomote de bumbac mai verifică de fixare.- care nu poate fi izolată fonic de bumbac acoperă, de exemplu,

trage uşa de fixare, cu scopul de a reduce aceste piese de schimb mai târziu.
2, maşină de zgomot ar trebui să continue să o cabină de închidere, în al doilea rând, urmărirea vehiculului nu este izolată fonic, din nou, în cele din urmă, înainte de a lua în considerare absorbția acustică.
3 de izolare și afectează în mod direct calitatea generală a vehiculului pentru reducerea zgomotului, pastă de zgomote de bumbac este trebuie să fie strâns lipit de corp material și, în ceea ce privește pe suprafaţa secundară, desigur, pe o zonă mai mare, cu atât mai bine, dar cu pastă de calitatea decât pare, nu - i aşa de important, la urma urmei, unele locuri sunt greu de construcție, în condiţii normale, nu pot fi 100% de pe maşină.
4, pastă de izolare termică de bumbac important pe locul curat.
5, procesul de dezafectare, e o cataramă, trebuie să fie transparente de lipici pe - aproape de poziţia!nu cred că memoria lui este mult mai puternic.
6, dacă faci o uşă să auzi un efect nu este posibil, cerinţele de construcţie.
7, în procesul de construcție a tăiat toate resturile, nu renunţa, blocat într - un loc ascuns.

cinci, tipul de vehicul

acest produs de aplicare: generală, uşa de la maşină, pe podea, plafon, portbagaj, coperta, firewall instalat de paste.