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自動車の防音の綿の材料は環境保護してブタンを押さえてブタン

price:USD$22.00
discount 70% in 2018-10-15 to 2018-10-17
price: USD$ 15.40
freight :USD$18.00,(Express)
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仕様:82 * 46 cm厚さ:2 . 0 mm

素材:ブタンゴム+高級化学環境保護材料+ 10糸厚アルミニウムアルミ板

特徴:冷と高温と耐高温に耐えまったく無臭、品質がいいです

1、1つの軽量の、外は1段のアルミニウムのブタンのブタンを覆う複合製品。
2、強力な防音、吸音性能。
3、断熱、減衰、腐食。
4、強力な断熱機能を持つ、エネルギー消費量を下げる。
5、超強力な自粘り気。
6、超強力な抗衝撃性。
7、変更の声は。

一般の防音材、普通の環境の下で、防音性能を反映して、しかし下回る-じゅう度を超える時、または+さんじゅう度の高温で商品は酸性、アルカリ性の環境では、往々に満たすことができ。

この新型材料科学処方で、許容温度- 54度-- + 150度、そして耐中性酸、アルカリ、耐鉱物油、耐水、顧客満足度は異なった場所の需要は、性能の効果は変わらない!本材料

採用ブチル合成改性材料の生産、きわめて強い粘性金属表面からは、貼り付けた時、48時間後、自動的に放出される接着パテ、強力接着層形成!
1、自動車の騒音の由来

一般車種にとって、いらだたしい騒音起源にほかならないエンジン、車台、風の音、車体が共感など、今すぐお見せて、工事の部位や材料、予防と治療の特徴はどこ!

第一:ボンネットやファイアウォール防音、それの最も主要な吸収エンジン運転時の騒音、そして断熱機能を効果的に保護ボンネット元工場塗装を避けるために、長い時間でも脱落変色高温塗装。
第二:は車内で中央基板、トランクの基板制震と防湿吸音、最も主要な機能は処理高速走行時板金部品の振動に共鳴し、及び、タイヤが伝わった路面の騒音や排気音導入後の箱の共鳴音圧。
第三:ドア板金ダンパー吸音体を下げることができて、走行時に、ドアの板金で薄手生成の共鳴、或いは車齢古い、長く険しい路面走行で、金属疲労と車体をよじって雑音を生成し、そして効果的に助けて改装音質属性の音響喇スピーカ後の音色の品質。
第四:ドアの内饰板防音ドアを下げることができて、走行時に、内装钣と部品で脱による乱雑騒音。有効改善の音響システムを含め饰板などで不規則な振動騒音は、向上音響品質の最優秀施工部位。
第五:ドア防音シールで、最も主要なのは強化ドアや車体ドアの密封して、有効低減高速走行風切音車、最も主要なのは車内の気密性的使用後、ドアが閉じている時が明らかに感じる高級乗用車の圧耳感、これも検査車輌の運転クラスの密封性能の最も簡潔有効な方法。
第六:前後轮弧やフェンダーダンパー、防音、ここはシャーシ騒音が一番よく伝わったところ、走行時にサスペンションに導入の異音、タイヤと路面や砂利と板金部品の生成の摩擦や衝撃雑音を通じて前後轮弧やフェンダーの震動楽は伝えられましたコックピット。これらの部位ダンパー吸音材の施工後に低下が路面とサスペンションによる騒音、効果は明らか。
第七:エンジン速火堰防音、計器座下層強化防音。エンジンは自身の最も主要な自動車の騒音源も、最近は運転者の騒音源を強化し、ダッシュボードの下部の防音を抑えることができて、エンジン回転高時伝来車室内の高週波音圧、バリアエンジン騒音効果が最も明らかな部位。ファイアウォールはエンジンの片側の吸音処理、エンジンの高騒音の最優秀工事の位置を吸収して。防音と吸音の二重工事を通して、エンジンの咆哮は難しいとは難しいです。
最後は室内ルーフ断熱、防音は、効果的に遮断できる太陽クール焼けて、車内温度防止直線向上のほか、強化ルーフ鋼板の後、より有効減雨の時の雨がぶつかる音。
二、製品の役割

防音:自動車防音工事はエンジン騒音、振動、車体のドアの共鳴、走行時と路面、空気抵抗が生じた摩擦の音など、有効の除去や壁が、あなたにある静かな運転空間、走行快適性を高めている。
断熱:防音工事だけでなく、防音、さらに効果的な仕事はエンジン発生の高温バリア外エアコン効果を高め、おそして清涼。
強化車体:ボディカバー、ドア、予備クラス、屋根やフェンダーで肝心部位に対して、金も非金属は薄く、防音の材料を加えた後、車体にし、衝突時、受動安全係数を向上。
最適化の音響効果:ステレオ、特にインストールは後部の低音の大砲を招く、予備廂振動、サウンドをやったことがないので、これは適切な手ブレ補正、自動車の構造が耐えられない程超過低音の衝撃は、「声を出すと。防音工事を経て後、消えた車体の金属の共鳴して、同時にまた良好の吸音作用な音響は更にはっきりして、雄渾、澎湃。3、取り付け方法

いち、防音工事を前に、先に悪い工事の位置から型紙(しやすい位置は使わないで、例えばドアや床)、そのとおり型紙裁良い材料を貼り付け、接続先のところで両面テープ接続。
に、ボンネット貼り付け箔断熱板面の場合、ボンネットにブラシを少し万能接着剤を強化するために、接続効果必要があるかどうか、場合によっては。
さん、やってドアの防音の場合、必要なところに貼って、まず貼る3 M両面テープ、シールを貼ってドアを強化するために、接続効果。
よんしよ、貼りアルミ箔面する制震パッドを貼った場合の後で電気ドライヤー加温を柔らかくし、気温じゅうはち度以上の時間が加熱し、そして更に手圧密締固め、これに直接影響の防音の効果。もしご室温下℃の時、先に取れない包装のクラフト紙、先にアルミ箔面する制震パッド加熱柔らかく、貼り付けは必要な所。
ご、すべての貼り付け過程の中で、最もよい成功を繰り返さないこと、はがれ貼れないよう、貼り付け効果破壊。
ろくたいなら、強化の音響効果(特に低音)、防音綿を貼り付け門と内饰板では、まだ尾廂の週り、スピーカーで吸音効果を強化し、重低音。

4、注意事項

いち、に車体貼り付け防音綿を車体裸のネジ、特にを防音綿カバーネジ締め再検査。遮音綿に覆われているネジは、たとえば

ドアを手の固定ネジを減らし、目的は後日交換これら壊れ物の面倒。
に、全車を追求するべき防音ノイズリダクション辛コクピットの密封して、次は車体のブレを求めて、再び良い防音、最後から考えて吸音。
さん、防音壁工事の品質に直接影響を車両施工後全体のノイズ低減効果、貼り付け防音の綿の原則は必ず材料と車体が緊密にしっかりと貼り付け、貼り付けの面積を要求、副次的な地位、もちろん貼り付けの面積が大きいほど効果は良いが、粘着質と貼って比べにそんなに重要で、結局地方によっては難しい工事の一般の条件の下でも不可能に100%の車体を貼り付けを行う。
4、、防音の断熱綿の前に、必ず貼り付けているところをきれいにしてきれいに洗うことを。
ご、解体過程で解体のネジ、カードのボタン、必ずセロテープ貼り解体の場所の近くに!自分の記憶力を信じないこと。
6、もし1つのドアのドアは聴覚の上で効果があることはできない、施工する要求は完全に。
ななしち、施工中に裁断下はすべての切れ端遺棄しないでください、貼り付けられるようにいくつかの隠れた場所。

5、適用モデル

本製品は適用範囲:ゼネラル型、自動車のドア、天井、床、予備廂、前のカバーを取り付け、ファイアウォールなど貼り付け。