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La voiture de coton d'isolation de matériaux piézo - butyl respectueux de l'environnement de réseau sismique anti - tremblement de terre de la plaque de coussin de colle d'arrêt de la plaque de vibration de la plaque d'isolation thermique de coton d'isolation phonique

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Spécifications: 82 * 46cm: 2,0 mm d'épaisseur

Matériau: + un matériau polymère synthétique de caoutchouc butyle de caoutchouc vert + de la chimie avancée en matière de protection de l'environnement 10 de fil d'aluminium épaisse

Caractéristiques: la tolérance au froid et de résistance à haute température(complètement exempt de l'odeur, de bonne qualité)

1, est un produit léger, composé d'une couche de revêtement externe d 'aluminium.
2, une forte efficacité d'isolation phonique, insonorisant.
3, d'isolation thermique, d'amortissement, de prévention de la corrosion.
4, ayant une fonction d'isolation thermique, une forte réduction de la consommation d'énergie.
5, auto - adhésif super.
6, une forte résistance aux chocs.
7, modification de la voie de transmission de voix.

Matériau d'insonorisation, en général de l'environnement, peut présenter des propriétés d'isolation acoustique, mais en dessous de - 10 degrés, ou plus de + 30 degrés de marchandises à l'acide, dans un environnement de base, sont souvent difficiles à satisfaire.

Le nouveau matériau de formule, la tolérance de température - 54 ° à + 150 °, neutre et résistant aux acides, alcalins, de résistance à l'huile minérale, de l'eau, afin de satisfaire les besoins des clients, à diverses reprises, effet de performance constante!Ce matériau

Le matériau de modification de butyle de production, une forte auto - adhésive est collée sur la surface métallique, après 48 heures, est automatiquement libéré de mastic adhésif, ce qui permet de former une couche adhésive puissante!
L'origine de la voiture de bruit

En voiture, l'origine du bruit agaçant, rien de plus qu'un moteur, un châssis, un corps de résonance acoustique de cisaillement du vent, etc., et maintenant, c'est à vous de voir, de position et de matériaux de construction, de prévention et de traitement de caractéristiques de Dieu!

La première: le capot et le pare - feu d'isolation acoustique, qui est la plus importante lors de l'absorption de bruit de fonctionnement de moteur, et il y a une fonction d'isolation thermique, permet de protéger efficacement le capot de la peinture d'origine et d'éviter la décoloration de longue durée à haute température de sorte que de la peinture ou de tomber.
Deuxièmement: une semelle est centrale dans le compartiment, la partie inférieure du chariot et de résistance à l'humidité après le tremblement de terre de Insonorisant, principale fonction est de traiter de la tôle lors d'un déplacement à grande vitesse de l'élément de résonance de vibration, et le pneu entrant par le bruit de la chaussée, de résonance de voix après l'introduction de la pression acoustique et de gaz d'échappement de la boîte.
Troisièmement: le corps amortisseur de porte en tôle d'insonorisation est capable de réduire la tôle de la porte du véhicule lors de la conduite, par génération de résonance relativement mince, ou en âge de voiture, sur la route de vieux robuste à long terme, en raison de la fatigue du métal et corps de torsion de bruit généré par la modification de la qualité et efficace pour aider le timbre acoustique après la meilleure qualité sonore.
Article 4: le panneau de garnissage intérieur de portière est insonorisée, capable de réduire l'entraînement, la plaque et la partie de garniture de portière par desserrage provoquée par le bruit de hachage.Améliorer efficacement irrégulière sur le système audio dans un panneau de garniture interne provoquée par la vibration du bruit, qui est la meilleure partie de construction afin d'améliorer la qualité sonore.
Article 5: portes d'insonorisation d'une bande d'étanchéité, le plus important est le renforcement du cadre de la porte de la porte et un corps d'étanchéité, et de réduire efficacement le vent de la voiture à grande vitesse acoustique de coupe et, surtout, de sorte que l'étanchéité à l'air dans le compartiment de meilleure qualité, après utilisation dans la porte de cabine est fermée peut être clairement sentir la pression auriculaire de la voiture de luxe, c'est une façon d'inspection de véhicule le cockpit des performances d'étanchéité plus simple et efficace.
Article 6: la roue avant et la roue arrière de l'aile de l'arc et d'absorption des chocs et d'isolation phonique, c'est l'endroit le plus souvent d'un châssis de bruit entrant, l'amortisseur sonore lorsque le véhicule guidé dans le pneu et la surface de la route et, de gravier et de pièces de tôle de frottement et l'impact de bruit généré par l'arc et de la roue avant et la roue arrière de l'aile de vibrations très facile de passer à le cockpit.Ces parties d'amortissement acoustique après la construction permet de réduire considérablement le bruit par la route et par un amortisseur de chocs, l'effet est évident.
Article 7: moteur de pare - feu d'insonorisation, instrument de la couche inférieure de la base pour renforcer l'isolation phonique.Le moteur de l'automobile sont source de bruit le plus important, c'est aussi loin de la source de bruit récemment d'automobilistes, renforcer l'instrument acoustique de la partie inférieure de la plaque, le bruit de haute fréquence de la vitesse de rotation du moteur de traction élevée peut inhiber la voiture a pression intérieure est la partie barrière de l'effet de bruit de moteur le plus évident.Le pare - feu vers le moteur d'absorption du côté de traitement, est la meilleure position de la construction de moteurs d'absorption de bruit haute fréquence.Grâce à la construction de la double isolation acoustique et Insonorisant, vous sera très difficile d'entendre le rugissement de moteur.
Enfin, il est à l'intérieur de l'isolation thermique, l'isolation phonique, sauf peut efficacement bloquer cool le soleil, d'empêcher la température à l'intérieur du véhicule de levage linéaire, dans le renforcement de la plaque de toit, peut réduire efficacement l'impact de gouttes de pluie quand il pleut.
Deuxièmement, le rôle de produits

La voiture de son projet d'isolation acoustique: le bruit de moteur, de vibration, de corps de porte de résonance, lors de la conduite et la surface de la route, et le bruit de frottement de l'air produite par la résistance, d'éliminer efficacement et de barrière, de vous donner un silencieux de conduite de l'espace, ce qui permet d'améliorer considérablement le confort de conduite.
Isolation acoustique non seulement d'ingénierie, mais efficace de barrière haute température du moteur de génération de travail à l'extérieur, d'améliorer un effet de conditionnement d'air, pour que tu te sentes plus cool.
Le renforcement de la carrosserie: le corps d'un couvercle de la machine, la porte de secours, de cabine, le toit, l'aile non clé clé d'or de fer sont relativement faibles, avec un matériau Insonorisant, corps plus fort, lors d'une collision, un coefficient de sécurité passive est améliorée.
Optimisation de l'effet sonore stéréo, en particulier, est monté sur la partie arrière du caisson, de provoquer des vibrations de son coffre, réduire, c'est parce qu'il n'a pas fait correctement d'amortissement, l'impact de la structure du véhicule ne peut pas se permettre de Bass, un "propre" voix.Après la construction d'un bruit de résonance élimine le corps métallique, et a un effet d'absorption acoustique, une bonne sensation sonore plus claire et plus vigoureux, d'émotion.Trois, et procédé de montage

1, dans la construction d'un bruit, avant de prendre la position de construction n'est pas bien de faire le motif (position facile à faire sans, par exemple de la porte et un plancher), puis par le motif découpé de matériau de collage, besoin de place de connexion avec un adhésif double face à ça.
2, le capot est collée sur une feuille d'aluminium à surface de plaque d'isolation thermique, brosse un peu de colle sur le capot, afin de renforcer l'effet de connexion, si besoin est, selon le cas.
3, lorsque la porte d'isolation phonique, peut être fixé dans le besoin, avant de coller 3M adhésif double face, puis fixée sur le joint de porte, afin de renforcer l'effet de connexion.
4, le tremblement de terre au tampon de face de collage d'une feuille d'aluminium, à coller avec un sèche - cheveux après chauffage ramolli à une température supérieure à 18 degrés de temps n'a pas besoin de chauffage, puis de compression de la main de compactage, ce qui a une incidence directe sur l'effet d'isolation acoustique.Si la température ambiante est inférieure à 5 degrés Celsius, de ne pas retirer l'emballage de papier kraft, le tremblement de terre de surface d'une feuille d'aluminium mat chauffant souple, puis à coller dans le besoin.
5, dans tous les processus d'adhérence, de préférence un succès, ne répète pas déchiré et de pâte, de manière à éviter d'endommager l'effet de collage.
6, si l'on veut renforcer l'effet acoustique (en particulier à effet de basse), avec isolation de coton collée sur le panneau de garnissage et la porte intérieure, et une queue autour de l'effet d'absorption acoustique de haut - parleurs en intérieur, de renforcer la basse.

Quatrièmement, les précautions

1, à coller de coton d'isolation de la carrosserie de la voiture, s'il vous plaît, vis de carrosserie nue, en particulier vis sera de coton d'isolation recouvrant le réexamen de fixation.Des vis ne peut pas être de coton d'isolation recouvrant, par exemple

La vis de fixation de la poignée de porte, l'objectif est de réduire de futurs problèmes de remplacer ces pièces d'usure.
2 de véhicule, l'ensemble de réduction de bruit doit s'efforcer de faire de la cabine de pilotage d'étanchéité, suivie de la poursuite de la carrosserie du véhicule d'amortissement, est de nouveau bien insonorisé, enfin, envisager d'insonorisation.
3, la qualité de la plaque d'isolation sonore de construction affecte directement l'effet global de réduction de bruit après la construction du véhicule, du principe de la pâte de coton d'isolation est un matériau de collage et la carrosserie du véhicule doit être ferme, en ce qui concerne l'exigence d'une surface de collage à la position secondaire, et, bien sûr, la plus grande zone de coller le mieux, mais la qualité de collage par comparaison n'était pas si important, après tout certains endroits sont difficiles à la construction, dans des conditions normales et ne peut pas 100% de pâte de la carrosserie du véhicule.
4, et le nettoyage local avant de coller de coton d'isolation thermique et d'isolation acoustique de veiller à pâte propre.
5, lors du processus de retrait de carte amovible vis, boucle, doit scotcher à proximité de la position de retrait.Ne pas croire en sa mémoire.
6, si seulement une porte que lors de l'audition sur l'effet n'est pas possible, la construction de la demande complète.
7, dans le processus de construction coupe de tous les morceaux de ne pas abandonner, peut être collée dans un endroit secret.

Cinquièmement, l'application de modèles

Le champ d'application de produits de type universel, porte de véhicule automobile, plancher, plafond, le coffre, couvercle avant, pâte de montage de pare - feu, et ainsi de suite.