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Material de aislamiento acústico del algodón para la protección del medio ambiente de caucho butilo presión enrejado terremoto. El impacto "el Vibrador de aislamiento acústico, algodón

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Especificaciones: 82 * 46cm: 2,0 mm de espesor

Material: + de polímeros sintéticos de la protección del medio ambiente de caucho de butilo + química avanzada de alambre de aluminio de espesor de materiales respetuosos con el medio ambiente 10

Características: resistente al frío y de alta resistencia a la temperatura(completamente sin olor, de buena calidad)

1, es un producto ligero, compuesto de una capa de aluminio recubierta de butilo.
2, poderoso sonido, absorción acústica.
3, aislamiento térmico, vibraciones, la prevención de la corrosión.
4, tiene la función de aislamiento térmico, la fuerte reducción del consumo de energía.
5, controladores de súper auto.
6, alta resistencia al impacto.
7, cambio de voz vía de transmisión.

Material de insonorización General, en circunstancias normales, puede reflejar el rendimiento de aislamiento acústico, pero por debajo de - 10 grados, o más de + 30 grados de calor en medio de la carga ácida, alcalina, a menudo difícil de satisfacer.

Esta nueva fórmula de Ciencia de materiales, la temperatura de la tolerancia - 54 grados - + 150 grados, neutral y resistente a ácidos, álcalis, resistente a aceites minerales, agua, para satisfacer las necesidades de los clientes en diferentes ocasiones, resultados de la misma.El presente material

¡Con la modificación de la producción de materiales de butilo, es altamente viscoso desde una superficie de metal que, 48 horas después de la liberación de la Masilla adhesiva, automáticamente, y como resultado de una fuerte capa adhesiva!
Una, el origen del ruido

En general un ruido molesto, origen de algo más de motor, chasis, carrocería, etc. el viento corta el sonido, resonancia, ahora permite ver, partes y materiales de construcción, el control de las características en el mío.

La primera: es la cubierta del motor y el ruido, es la más importante es la de absorción de ruido durante el funcionamiento del motor y tiene la función de aislamiento térmico, la protección efectiva de la tapa del motor original de pintura de alta temperatura, evitar el tiempo hace que la pintura de color o incluso caer.
Segundo: es el Centro de la placa de base en el piso, después del terremoto y la absorción de humedad, la función principal es el tratamiento de una plancha de metal a alta velocidad de vibración por resonancia, ruido de pavimento y neumáticos en resonancia, tono y tanque de presión de sonido después de la importación.
Tercero: es el cuerpo de la amortiguación acústica, puede reducir el tráfico, la puerta de chapa delgada de generación debido a la resonancia, o por la edad del coche accidentado en la carretera vieja, a largo plazo, debido a la fatiga del metal y el soplo se produce, y ayudar a modificar la calidad de sonido: timbre después de una mejor calidad de sonido.
Cuarto: es el sonido de la puerta interior, puede reducir el tiempo, por parte de la puerta con la pérdida de ruido y desorden.Mejorar la eficacia de las normas del sistema de audio, no en el panel de la conmoción causada por el ruido, es parte de la construcción de la mejor calidad de sonido.
Quinto: es el sonido del cierre de la puerta, el más importante es el fortalecimiento de los marcos de las puertas y cuerpo de cierre, reducir el sonido de viento de alta velocidad de Corte, la más importante es la que mejor dentro de un compartimento hermético, después de usar la puerta se cierra cuando la presión en el oído puede sentir claramente en coches de alta gama, método que es la inspección de vehículos la cabina de opresión más simple y eficaz.
Sexto: es la rueda delantera y trasera de arco y el ala de amortiguación, aislamiento acústico, aquí es el lugar donde más a menudo en el chasis de ruido, sonido diferente de conducir que la importación de neumáticos y amortiguadores, pavimento de piedra y una plancha de metal y la fricción generada a través de la rueda delantera y trasera y un impacto de ruido y vibraciones de arco de ala muy fácilmente llegando a la cabina.Estas partes de la construcción después de amortiguación acústica puede reducir significativamente el ruido causado por el pavimento y amortiguador, el efecto es muy evidente.
Séptimo: es el motor de barreras de aislamiento acústico, instrumento de base inferior reforzar el aislamiento acústico.El motor es el principal fuente de ruido y ruido, lejos de la fuente un reciente fortalecimiento de la parte inferior de la placa de sonido, los instrumentos, el sonido de alta frecuencia para frenar la velocidad de giro del motor tira de alta presión en el interior del vehículo, es la parte mas evidente el efecto barrera de ruido del motor.El motor de un lado hacia la posición de tratamiento acústico, es mejor la absorción de ruido de motores.A través de la construcción de doble aislamiento y la absorción acústica, usted sería muy difícil volver a oír el rugido de los motores.
Por último, en el interior de techo y de aislamiento acústico, además de ser barrera efectiva bien el sol, para evitar que la temperatura interior recta mejora en el techo de chapa de acero, para reducir el impacto de las gotas de lluvia.
Segundo, los productos de papel

Ingeniería de sonido: sonido del motor del automóvil puede ser el ruido, las vibraciones, la resonancia del cuerpo, cuando el vehículo y el pavimento, la fricción, la resistencia del aire produce ruido, eliminar la barrera y a su conductor, un espacio de tranquilidad, mejora considerablemente la comodidad.
Aislamiento: ingeniería de sonido no sólo será efectiva en la barrera de aislamiento acústico, pero el motor caliente de generación de puestos de trabajo en el exterior, mejorar el efecto de aire acondicionado, te hace sentir bien.
El fortalecimiento del cuerpo: el cuerpo de Hood, puerta, tanques de reserva, un techo, no ala parte clave en la llave de hierro son débiles, la instalación de materiales de aislamiento acústico, un vehículo más robusto, colisión, el coeficiente de seguridad pasiva aumenta.
Optimización de efectos de sonido: el sonido, en particular en la parte trasera de instalar cañones Bass, conduce a un maletero de reducción de vibración, sonido, esto es porque no ha hecho bien de amortiguación, el impacto de la estructura del vehículo no pudo soportar el Subwoofer, un "Tweet" de "la voz".Después de la eliminación de la resonancia acústica en la construcción, después de que el cuerpo de metal, también tienen un efecto de sonido excelente, capaz de sentir de audio claro y vigoroso, dinámico.En tercer lugar, el método de instalación

1, en la prueba de sonido antes de la construcción de la primera posición, no está bien de la construcción de un patrón (posición fácil de hacer y no, por ejemplo, la puerta y el piso) y con materiales bien patron de la pasta, es necesario conectar el lugar con cinta de doble cara bien conectados.
2, en el capó de pegar el papel de aluminio de aislamiento de la superficie de la placa, el pincel un poco de pegamento en el capó, para reforzar el efecto de conectar, si es necesario, dependiendo de las circunstancias.
En la puerta 3, hacer ruido, lugar en el que pega primero pega doble en Goma, 3M, ponerle el sello de la puerta, para reforzar el efecto de conectar.
4, cuando la superficie de impacto "pegar el papel de aluminio, en la necesidad de colocar después con secador de pelo se calienta a temperaturas por encima de tiempo suave, en 18 grados sin necesidad de calefacción, luego la mano presionando la compactación, que afectan directamente a la prueba de sonido.Si la temperatura es inferior a 5 grados Celsius, el primero no eliminar el papel Kraft, papel de aluminio, en el primer choque de la Plataforma de superficie de calefacción suave, y luego pegar en el lugar necesario.
5, en todo el proceso de pegar, lo mejor es no repetir un éxito, arrancó después de pegar, pegar el efecto para evitar la destrucción.
6, si quieres aumentar el efecto de sonido (especialmente el efecto), con ruido de algodón pegado en la puerta y en el interior de la bota, y alrededor, en efecto en el sonido acústico, mejora de Bass.

Cuatro puntos de atención

1, al pegar en la carrocería de aislamiento de algodón, por favor el tornillo cuerpo desnudo, en particular el tornillo que se revise el aislamiento de algodón cubierto de sujeción.Algunos tornillos no pueden cubrir el aislamiento de algodón, por ejemplo

Tornillo de fijación del tirador, el objetivo es la reducción de los problemas para cambiar partes de estos.
2, todo vehículo debe perseguir la reducción de ruido antes de hacer el cierre de la cabina y, en segundo lugar, la búsqueda de un nuevo sonido, es hacer, antes de considerar el sonido.
3, calidad de la construcción de placas de aislamiento acústico afecta directamente el efecto de reducción de ruido de vehículos de toda la construcción, principio de aislamiento de algodón se debe Pegar Pegar el material y el cuerpo en cuanto a pegar fuerte y firme en el segundo lugar de la zona requiere, por supuesto, pegar un área más grande, mejor calidad en comparación con la pega, pero podría no ser tan importante, después de todo en algunos lugares es difícil construcción, en condiciones normales no puede ser 100% a la carrocería para pegar.
4, limpiar el lugar antes de pegar el aislamiento de ruidos, asegúrese de algodón limpio para pegar.
¡5, en el proceso de desmontaje desmontaje tornillo, la deducción, la tarjeta debe ser transparente para cerca de pegar en la posición!No creo que su memoria es más fuerte.
6, si sólo una de las puertas que tiene un efecto auditivo no es posible, la demanda de la construcción completa.
7, durante el proceso de construcción de corte de todos los desechos de no abandonar, se puede pegar en algún lugar oculto.

Cinco, la aplicación de modelos

El alcance de este producto son: universal, la puerta del coche, piso, techo y maletero, portada, cortafuegos, etc. el montaje de pegar.