Menu

Connect with us

Προστασία του περιβάλλοντος πίεση αυτοκίνητο μόνωση βαμβάκι υλικά πλέγματος από ελαστικό βουτυλίου μόνο σοκ πιάτο μόνο σοκ μαξιλάρι δόνηση σταματά πιάτο μονωτικές πλάκες - βαμβάκι

price:USD$22.00
discount 70% in 2018-10-18 to 2018-10-20
price: USD$ 15.40
freight :USD$18.00,(Express)
freight :USD$7.00,(Postal parcel)
views:0
Search Similar or mail to saler or send message to saler

Pay with PayPal, PayPal Credit or any major credit card

προδιαγραφές 82*46cm 2,0 mm πάχος::::::::::::::

υλικό: βουτυλικό ελαστικό φιλικών προς το περιβάλλον καουτσούκ + προχωρημένη χημεία φιλικών προς το περιβάλλον υλικό συνθετικό πολυμερές + 10 μετάξι πάχος του αλουμινίου

χαρακτηριστικά: αντίσταση στο κρύο και υψηλή θερμοκρασία(εντελώς άοσμο, καλής ποιότητας)

1, είναι ένα ελαφρύ, που καλύπτεται με ένα φύλλο αλουμινίου από σύνθετα προϊόντα.
2, ισχυρή ηχομόνωση, ηχοαπορρόφησης.
3, θερμομόνωση, απόσβεση, καταπολέμηση της διάβρωσης.
4, έχει ισχυρή θερμική, τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας.
5, από το σούπερ κόλλα.
6, σούπερ της αντίστασης.
7, αλλάζει τη φωνή του οδών.

Γενική ηχομονωτικό υλικό, υπό κανονικές συνθήκες, μπορεί να εκδηλωθεί με ηχομόνωση, αλλά κάτω από 10 μοίρες, ή πάνω από 30 βαθμούς θερμοκρασία φορτίου στο όξινο και αλκαλικό περιβάλλον, συχνά, είναι δύσκολο να ικανοποιηθεί.

Το νέο υλικό επιστημονική φόρμουλα, ανοχή σε θερμοκρασία - βαθμό --+150 βαθμούς και αντοχή σε ουδέτερη, οξέα, βάσεις, αντοχή σε ορυκτά έλαια, νερό για τις ανάγκες των πελατών, των επιδόσεων της ζήτησης σε διάφορες περιπτώσεις, με αποτέλεσμα το ίδιο!Το υλικό

Με βουτυλικό τροποποιημένο υλικό από την παραγωγή, είναι εξαιρετικά ιξώδες, είναι μεταλλική επιφάνεια επικόλληση, μετά από 48 ώρες, θα αυτόματη αποδέσμευση δέσιμο στόκο, να αποτελούν ισχυρή αυτοκόλλητο στρώµα!!!!!!!
Η προέλευση και το αμάξι του θορύβου

Το αμάξι είναι γενικά για την προέλευση, το ενοχλητικό θόρυβο, τίποτα περισσότερο από την μηχανή, ένα πλαίσιο, τον άνεμο να ακούγεται, σώμα συντονισμού, τώρα θα σας δείξω, τη θέση και το υλικό κατασκευής, πρόληψη χαρακτηριστικά πού είναι!

Πρώτον: είναι το καπό και προστασίας, ηχομόνωση, είναι το πιο σημαντικό - απορρόφηση θορύβου κατά τη λειτουργία του κινητήρα είναι, και υπάρχουν μόνωση λειτουργία, την αποτελεσματική προστασία των πρώτων εργοστάσιο καπό μπογιά, Αποφύγετε την παρατεταμένη ζέστη κάνει μπογιά αποχρωματισμό και πέφτει.
Δεύτερον: είναι κεντρικό όροφο, διαμέρισμα μετά το σεισμό και την υγρασία στο Συμβούλιο την ηχοαπορρόφηση, είναι η κύρια λειτουργία της επεξεργασίας με μεγάλη ταχύτητα λαμαρίνες δονήσεις απήχηση, και από το λάστιχο αναφορικά του θορύβου στο πεζοδρόμιο και κουραστικό ακούγεται, μετά την εισαγωγή κουτί απήχηση της ηχητικής πίεσης.
Τρίτον: το Σώμα είναι πόρτα λαμαρίνα απόσβεση και ηχοαπορροφητικό κατά την οδήγηση, μπορεί να μειώσει την παραγωγή από την πόρτα είναι αδύνατη, λαμαρίνες απήχηση, ή λόγω ηλικίας, το αμάξι είναι πολύ παλιά σε ανώμαλο δρόμο, λόγω κόπωσης του μετάλλου και το Σώμα παράγει θόρυβο συστροφή και αποτελεσματική βοήθεια, επισκευάστηκε το καλύτερο ύφος Χορν μετά την ποιότητα ήχου χροιά.
Τέταρτον: είναι η πόρτα ομάδες ηχομόνωση, μπορεί να μειώσει την πόρτα λίγο πλάκα της οδήγησης, για χαλάρωση και μέρη χάλι το θόρυβο.αποτελεσματική βελτίωση στο εσωτερικό του σκάφους σύστημα ήχου, που δεν τους κανόνες για τη βελτίωση της ποιότητας του θόρυβο, είναι το καλύτερο μέρος του ήχου κατασκευή.
Πέμπτο: στην πόρτα είναι ηχομονωμένο σφραγίδα, το πιο σημαντικό είναι η ενίσχυση του αμαξώματος του οχήματος την πόρτα πόρτα και η σφραγίδα για την αποτελεσματική μείωση της ταχύτητας τον άνεμο να ακούγεται το αμάξι, το πιο σημαντικό είναι να διαμέρισμα αεροστεγές καλύτερα όταν, μετά τη χρήση, κατά την πόρτα που κλείνει τα ακριβά αυτοκίνητα μπορεί προφανώς να νιώθω πίεση αίσθηση του αυτιού, αυτή είναι η οδήγηση του οχήματος δοκιμής αεροκρουνών ιδιότητες την πιο απλή και αποτελεσματική μέθοδο.
Έκτο: είναι ρόδα είναι και φτερό πριν και μετά την απόσβεση, ηχομόνωση, εδώ είναι το σασί του θορύβου πιο συχνά αναφορικά μέρος, που όταν ταξιδεύουν σε διαφορετικό ήχο αμορτισέρ, ελαστικών με το οδόστρωμα και ερείπια και λαμαρίνες που παράγονται μέσω της τριβής και πριν και μετά την σύγκρουση φύσημα ρόδα είναι και φτερό σοκ πολύ εύκολο να εξαπλωθεί στο Το πιλοτήριο.Αυτά τα μέρη μετά την κατασκευή απόσβεσης μπορεί να μειώσει σημαντικά την απορρόφηση από το πεζοδρόμιο και αμορτισέρ του θορύβου που προκαλείται από, τα αποτελέσματα θα είναι σημαντικά.
Άρθρο 7: πυροφραγές ηχομόνωση, είναι μηχανή μέσο κάθισμα κάτω την ηχομόνωση.Είναι το αυτοκίνητο του κινητήρα είναι η κύρια πηγή θορύβου, αλλά και από τον οδηγό πρόσφατα πηγές θορύβου, την ενίσχυση στο κάτω μέρος του ταμπλό ηχομόνωση, μπορεί να αναστέλλει την ευστροφία του κινητήρα είναι υψηλής συχνότητας ηχητικής πίεσης αναφορικά στο αυτοκίνητο, ο θόρυβος της μηχανής είναι αποτέλεσμα φράγμα πιο προφανές μέρος.προς την πλευρά της προστασίας του κινητήρα ακουστική επεξεργασία για απορρόφηση θορύβου, είναι μηχανή υψηλής συχνότητας καλύτερη κατασκευή θέση.Κατασκευή από διπλή μόνωση και ηχοαπορρόφηση, θα είναι πολύ δύσκολο να ακούσω την μηχανή μου.
Τέλος, είναι εσωτερική οροφή θερμική μόνωση, εκτός από το να εμποδίζει αποτελεσματικά την πρόληψη του ήλιου και δροσερό αέρα, τη θερμοκρασία στο βαγόνι ευθεία γραμμή προώθησης στην οροφή, ενίσχυση μετά το πιάτο, πιο μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά η σταγόνα κρουστικό ήχο όταν βρέχει.
Δεύτερο, το προϊόν.

ηχομόνωση: αμάξι ηχητική μηχανική του κινητήρα μπορεί να το θόρυβο, τους κραδασμούς, το Σώμα θα την απήχηση, και την αντίσταση του αέρα κατά την οδήγηση στο πεζοδρόμιο, την τριβή που ακούγεται, αποτελεσματική εξάλειψη και εμπόδιο, να σου δώσω μια ήρεμη οδήγηση χώρο, βελτιώνει την άνεση.
θερμομόνωση: ηχητική μηχανική όχι μόνο ηχομόνωση, αλλά πράγματι θα σε υψηλή θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα που εμποδίζει την επίδραση στο εξωτερικό, τη βελτίωση του αέρα, σε κάνει να νιώθεις ωραία.
Ενίσχυση του φορέα: κάλυψη του μηχανή, πόρτες, το αποθεματικό καμπίνα, στέγη, πτέρυγα μη θέση κλειδί το χρυσό κλειδί σίδηρο είναι αδύναμοι, μετά το Σώμα με ηχομόνωση υλικά, το πιο δυνατό, σε περίπτωση σύγκρουσης, η παθητική ασφάλεια συντελεστή.
Βελτιστοποίηση ηχητικά εφέ: ηχητικά, ιδίως με την εγκατάσταση του στο πίσω μέρος του subwoofer, θα οδηγήσει σε μείωση του Πορτ - μπαγκάζ δονήσεις, ήχο, είναι επειδή δεν έκανα σωστά την απόσβεση, τη δομή του οχήματος δεν μπορεί να αντέξει subwoofer σοκ, εκδίδονται από το "τ" τη "φωνή".Με ηχομόνωση, μετά την κατασκευή, την εξάλειψη του αμαξώματος μεταλλικό απήχηση, ενώ έχουν εξαιρετική ακουστική λειτουργία, και νιώθω σαν να ακούγεται πιο σαφή, αποφασιστική, ξεχύνεται.Τρίτον, η εγκατάσταση της μεθόδου

1, κατά την κατασκευή του θορύβου πριν το πρώτο σχέδιο κατασκευής δεν είναι καλή θέση (εύκολα κάνεις καλά τη θέση δεν θα έπρεπε, για παράδειγμα, η πόρτα στο πάτωμα, και σύμφωνα με το σχέδιο και); το καλό υλικό, πρέπει να συνδέεται με το μέρος πρώτα με κόλλα διπλής όψης συνδέονται.
2, στο καπό επικόλληση αλουμινόχαρτο μονωτικές πλάκες, μπορεί να στο καπό βούρτσα λίγο αυτοκόλλητο, με αποτέλεσμα την ανάγκη για την ενίσχυση, ανάλογα με την περίπτωση.
3, στο να κάνω την πόρτα όταν μπορεί να σε να βάλει ηχομόνωση, όπου τοποθετείται 3M κόλλα διπλής όψης, πρώτα, μετά την τοποθέτηση πόρτα σφραγίδα, προκειμένου να ενισχυθεί η σύνδεση με το αποτέλεσμα.
4, κόλλα το αλουμινόχαρτο σοκ στο μαξιλάρι, πρέπει να τοποθετείται με το πιστολάκι μετά από θέρμανση μπορεί να μαλακώσει σε θερμοκρασία υψηλότερη από τα 18 βαθμούς χρόνος χωρίς θέρμανση, τότε το χέρι συμπαγή συμπίεση, η οποία επηρεάζει άμεσα την επίδραση του θορύβου.Αν η θερμοκρασία δωματίου κάτω από 5 βαθμούς Κελσίου, στο να μην αφαιρεθεί η συσκευασία Kraft, πρώτα το αλουμινόχαρτο σοκ μπλοκ θέρμανση μαλακά, όπου χρειάζεται, πάλι ληστεία.
5, σε όλες τις επικόλληση της διαδικασίας, πρέπει να μην επαναληφθεί μια επιτυχία, βγάλτε ανέβασε ξανά, ώστε να μην υπονομεύουν την πάστα αποτέλεσμα.
6, αν θέλουμε να ενισχυθεί η ακουστική (ιδίως το μπάσο), με ηχομόνωση μπαμπάκι κολλημένο στην πόρτα και το εσωτερικό του σκάφους, υπάρχει ουρά γύρω από το αμάξι σε κουτί, ακουστική επίδραση και ενισχυμένη μπάσο.

Τέταρτον, σημειώσεις

1, στο αμάξωμα του οχήματος όταν κόλλησε στο θόρυβο βαμβάκι, παρακαλώ το Σώμα, εκτίθενται βίδες και, ειδικότερα, να καλύπτονται από βαμβάκι μόνωση - έλεγξε το κούμπωμα.Δεν μπορεί να είναι κάποια βίδα από βαμβάκι μόνωση καλύπτει, για παράδειγμα,

πόρτα λαβή για βίδες, ο στόχος είναι να μειωθεί η αντικατάσταση με τμήματα από αυτά προβλήματα στο μέλλον.
2, όλο το αμάξι για μείωση του θορύβου θα πρέπει να επιδιώκει την κάνω πρώτα το πιλοτήριο σφραγίδα, και, δεύτερον, την επιδίωξη του αμαξώματος του οχήματος είναι καλή ηχομόνωση απόσβεση, για άλλη μια φορά, η τελευταία να εξετάσει τον ήχο.
3, μόνωση) επηρεάζουν άμεσα την ποιότητα της κατασκευής του οχήματος μετά την κατασκευή, όλη η μείωση του θορύβου, η αρχή πρέπει να είναι καταπέλτης μόνωση βαμβάκι θα υλικά και αμαξώματος σφιχτά; πάστα, όσον αφορά την περιοχή απαίτηση στην δευτερεύουσα θέση, φυσικά, η μεγαλύτερη περιοχή; το καλύτερο, αλλά και σε σύγκριση με την κόλλα της ποιότητας δεν είναι τόσο σημαντικό, εξάλλου, μερικά μέρη είναι δύσκολο να την κατασκευή, υπό κανονικές συνθήκες, δεν μπορεί να είναι 100% θα αμαξώματος πάστα.
4, επικόλληση μόνωση βαμβάκι πριν να κολλήσεις κάπου πρέπει να είναι καθαρή.
5, κατά την αφαίρεση, αφαίρεση βίδες, πόρπη, πρέπει να με διαφανή κόλλα σε αφαίρεση θέση εδώ κοντά!Μην εμπιστεύεσαι τη μνήμη του, πόσο δυνατός είναι.
6, αν κάνει μόνο μια πόρτα να έχει επίδραση σε ακρόαση δεν μπορεί να είναι πλήρης, κατασκευαστικές απαιτήσεις.
7, κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κατασκευής με όλα τα θραύσματα να μην εγκαταλείψουμε την προσαρμογή, μπορεί να κολλήσει σε κάποιο κρυφό μέρος.

Πέντε, anwendung

Το προϊόν αυτό πεδίο εφαρμογής: καθολική, αυτοκίνητο, το πάτωμα, το ανώτατο όριο, το εφεδρικό αμάξι, εξώφυλλο και το τείχος προστασίας ή πάστα.